焊切一体 创鑫激光万瓦助力现代船舶制造技术提升

随着万瓦激光器应用的深入探索，除了切割厚度不断突破，万瓦厚板焊接工艺技术也逐渐攻破，但部分行业人士会质疑万瓦在厚板焊接领域的实际应用意义。其实，随着万瓦激光加工工艺的拓展和提升，其应用领域已经开始向更多重型工业制造领域渗透，船舶制造便是其中一个重要应用行业。

诚然，万瓦厚板焊接还处于起步发展阶段，其设备的稳定性还需要不断验证优化，还无法全面替代传统焊接工艺，但创鑫激光会与设备商合力攻克各种难关，相信其未来应用前景是非常可期的。

船舶工业是关系到国防安全与国民经济发展的战略型产业,我国历来重视船舶工业的发展，近年来众多“世界之最”、“亚洲之最”的船舶问世，足以证明中国造船业的快速崛起。

先进高效的激光加工技术在提高船舶建造效率，降低船舶建造成本，提高船舶建造质量等方面均具有重要作用，欧美及日本主要的大型船厂已大量采用激光加工技术。

焊接技术是船舶加工制造以及船舶工业发展中的一项关键技术，焊接工时约占到建船总工时的30％～40％，而焊接费用则占整个船体造价的30%-50%，焊接效率和焊接质量将直接影响到船舶加工制造的生产周期、成本费用以及船体质量等。

传统焊接工艺焊接10mm以上钢板需要打坡口填充焊料才能达到焊接要求，越厚的板材坡口角度更大，所需焊料越多，而且往往需要多道工序才能焊满，此工艺焊料成本高，焊接时间长，焊缝平整度差，牢固性一般。

若使用创鑫万瓦激光-电弧复合焊，20mm以下的钢板不需要开坡口即可完成焊接，20mm以上钢板只需要开传统坡口角度的四分之一即可，大大压缩坡口间隙，所需焊料成本更小，且效率可提高6-10倍，实现生产效率和制造精度的双重提升，牢固性也更强。

创鑫万瓦激光-电弧复合焊35mm不锈钢

舱壁和甲板等船体构件是现代船舶结构的重要组成部分，它们的特点是具有长而直的对接焊缝和角焊缝，万瓦激光-电弧复合焊在对接焊缝和长角焊缝方面的加工效果同样优秀。

创鑫激光万瓦激光电弧复合焊直角焊接效果

经过多年的沉淀，创鑫激光在万瓦设备领域的技术和工艺走得愈发稳健。持续推出的多模30 kW、40 kW、以及单模块6 kW、12 kW，这些新品都快速运用在钣金加工一线市场，创鑫激光也堪称激光圈万瓦实用主义的践行者。在现代船舶制造领域，创鑫激光万瓦激光器可以助力船舶制造技术快速提升，推动中国成为船舶制造强国。